Le plus grand nombre de morts sur les routes au monde en valeur absolue, un réseau ferroviaire géant (Indian Railways), une mobilité dominée par les deux-roues — et une électrification qui démarre par les deux et trois-roues.

Le plus grand nombre de morts sur les routes au monde. L'Inde enregistre le plus grand nombre de tués sur les routes en valeur absolue (plus de 150 000 par an, ministère des Transports / OMS), du fait de la taille du pays, de la circulation mixte et de la sécurité routière encore faible — un enjeu de santé publique majeur.

Un réseau ferroviaire géant. Indian Railways est l'un des plus grands réseaux ferroviaires et employeurs du monde, transportant des milliards de passagers par an — l'épine dorsale de la mobilité de masse, en cours de modernisation (trains semi-rapides, électrification du réseau).

Une mobilité dominée par les deux-roues. La motorisation est dominée par les deux-roues (motos, scooters), plus accessibles, et par les transports collectifs (bus, train). La possession de voitures particulières reste relativement faible par habitant.

Une électrification par les deux et trois-roues. L'électrification commence surtout par les deux et trois-roues électriques (et certains bus), plus que par les voitures — une trajectoire adaptée à la structure de la mobilité indienne.

Congestion et pollution. Les grandes villes connaissent une forte congestion et la pollution liée au transport contribue à la mauvaise qualité de l'air (cf. catégorie Environnement), un enjeu sanitaire majeur.

Réduire la mortalité routière. Faire baisser une mortalité routière record en valeur absolue est un enjeu de santé publique central (infrastructures, sécurité, contrôle).

Moderniser le ferroviaire. La modernisation et l'électrification d'Indian Railways, et le développement du métro dans les grandes villes, sont des leviers de mobilité de masse et de décarbonation.

Électrifier la mobilité. Le développement des deux/trois-roues électriques et des bus électriques est un levier de décarbonation et de qualité de l'air (cf. catégorie Environnement).

Mobilité urbaine. Gérer la congestion et développer des transports urbains de qualité dans des villes en forte croissance est un défi majeur.

Les questions ouvertes. Trois enjeux structureront la période : (1) réduire la mortalité routière ; (2) moderniser le ferroviaire et le métro ; (3) électrifier la mobilité (deux/trois-roues, bus).

Replacée dans son environnement, l'Inde combine une mortalité routière record en absolu, un ferroviaire géant et une électrification par les deux-roues.

Trois enseignements. (1) Mortalité routière : la plus élevée en absolu. L'Inde enregistre le plus grand nombre de morts sur les routes au monde, du fait de sa taille — un enjeu sanitaire majeur.

(2) Un ferroviaire de masse. Indian Railways est l'un des plus grands réseaux du monde, central pour la mobilité — comparable en ampleur au réseau chinois.

(3) Une électrification spécifique. Contrairement aux pays développés (voitures), l'électrification indienne passe par les deux/trois-roues — une trajectoire adaptée.